K4-GP
昨日と今日は、毎年恒例行事の富士スピードウェイで行われる
軽自動車の耐久エコランのK4-GPである。
ススキの鈴木修会長から頂いたアルトで
私は、RCパラシューターのメンバーとして2006年から参戦。
昨日は、5時間耐久500km、今日は10時間耐久1000km。
昨日の5時間耐久500㎞は、
自由民主党モータースポーツ振興議員連盟の皆さんが仲間となってエントリー。
今年で4回目である。
会長の古屋圭司代議士、 大岡敏孝代議士、秋本真利代議士、青山繫晴参議院議員、
そして元F1レーサーの山本左近氏が参戦。
500㎞は、午後1時スタートで6時まで。
車輌は、今年、自民党モータースポーツ議連使用のアルトを新調。
最初に山本左近氏、秋本代議士、大岡代議士さん、古屋会長、青山参議院議員、
最後にまた山本氏となった。
500㎞のエントリーは全部で90台。
自民党チームは、順調に周回を重ね、
特にトラブルもなく総合で9位、クラス4位のという結果でゴールした。
やっぱり車を新調し、山本氏が参戦し、
完走が目標だったのが、表彰台が狙えるところまできた。
先生方は、あくまでもプライベートで参加しているが、
富士スピードウェイ関係者の方など挨拶に来ていた。
さて、今日の1000㎞だが、
朝、8時スタートで午後6時までの10時間のエコラン。
6人で100分ずつ走ることになった。
私は、3番目の午後11時20分から走る。
天気は、朝から土砂降りの雨が降り、
たびたびセーフティカーが入り、
追い越し禁止の状態が続いた。
私の走っているときも
かなりの雨が降り、セーフティカーが入ったり、
イエローフラッグが降られた。
バックミラーを見ると後ろでスピンしている車、
目の前のカーブでスピンしている車など
これまで以上にスピンしたり、
コースアウトしている車を見た。
今までで一番ひどい雨だったかもしれない。
直線では、フォーミュラカーみたいなタイヤむき出しのクルマは、
水しぶきがブラインドになって前の様子が分からなくなる。
最初のコーナーの距離感がつかめず
非常に走りにくかった。
今回のエントリーが全部で121台。
自然吸気のNAエンジン部門のGP2クラスが49台だった。
最終順位は、総合35番クラス12番で無傷完走。
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